Une filiale de Toyota vient de faire découvrir un prototype de véhicule à air comprimé appelé Toyota KU:RIN, ce monoplace mesure 3,5 mètres de long et  peut atteindre une vitesse maximale de 129,2 kilomètres/heure…

Question autonomie;  c’est une toute autre histoire puisque celle ci ne dépasse pas les 3,2 kilomètres.

Pour le moment ce véhicule reste un concept et les automobilistes ne sont pas prêts de la voir passer sur la route.

Comment savoir ou se ravitailler en carburant pour évidement payer le moins cher possible son plein d’essence ?

Il existe de nombreux sites qui permettent de faire un rapide comparatif des stations essences de sa ville, classées par région la recherche est rapide et permet de faire des économies.

De plus en effectuant des recherches il est ainsi facile de savoir ou acheter de l’essence au moins cher sur son lieu de vacance et éviter ainsi de payer son carburant au prix fort.

Voici une liste non exhaustive de 3 sites proposant un comparatif des stations services en France :

Le site du gouvernement (prix-carburants.gouv.fr)

Le site zagaz.com (zagaz.com)

Le site carbu.fr (carbu.fr)

Le site gouvernemental est pratique car simple et permet d’avoir accès rapidement à l’information voulue, en revanche on préféra de loin le site  zagaz.com car bien plus complet.

Voilà à vos calculatrices et bon voyage !

Depuis plusieurs années se développe la  filière des véhicules électrique, cependant est ce la bonne solution à en voir certains rapports on pourrait être en droit de se poser la question.

L’INERIS (Institut National de l’EnviRonnement Industriel et des RisqueS) a publié en 2010 un rapport d’étude sur les risques spécifiques à la filière des véhicules électriques. ( lire ou télécharger le rapport à cette adresse ).

Dans ce document on trouve un rapide résumé de l’histoire des véhicules électrique ou l’on apprend que la première voiture électrique à été conçu au alentour de 1830, l’historique nous laisse prendre connaissance des différentes étapes de 1830 à nos jours.

Aujourd’hui deux types de véhicules électriques s’affrontent sur le marché ; le véhicule hybride et le véhicule électrique.

Le véhicule hybride intègre de nouvelles fonctionnalités (Stop & Start, Récupération d’énergie au freinage, Recharge batterie sur le réseau…) (voir le rapport pour plus de détails).

Le coeur des véhicules électrique réside dans la batterie, elle va conditionner la voiture, il en existe plusieurs :

• les batteries au plomb
• les batteries au nickel
• les batteries au lithium

Aujourd’hui, ce sont les batteries lithium qui permettent d’améliorer le rendement et l’autonomie des différents véhicules, (le lithium permet de stocker énormément de charges électriques sous forme d’ions sur les électrodes de manière très compacte).

Cependant le lithium n’est pas aussi abondant que l’on pourrait le croire,  avec une estimation de 10 millions de véhicules électriques en 2020 il faudrait 35 000 tonnes de lithium pour alimenter les batteries alors que la production mondiale s’élève pour le moment à : 27 000 tonnes par an.

Des gisements inexploités existent dans des pays comme la Bolivie (principal producteur), le Canada ou encore l’Afrique, il faudra donc exploiter des terres vierges pour en extraire le lithium comme on le fait actuellement pour le pétrole.

Le recyclage des batteries est lui aussi un défi (le recyclage du lithium est difficile) et avec 10 millions de véhicules électriques en 2020 il faudra que le recyclage soit bien pensé pour être non polluant et durable.

Pour vous la voiture électrique est elle une véritable avancée technologique ou un simple argument de vente ?

• Le covoiturage.

Si l’on ne peut pas parler d’énergie verte ni d’énergie renouvelable dans ce cas précis, le green business est tout de même présent.

En mettant en avant le covoiturage et dans le cas d’une voiture à 4 occupants, c’est :

• La consommation de carburant que l’on réduit 4 fois.
• La pollution au CO2 qui se réduit de la même façon.
• Chacun des passagers de la voiture qui fait d’énormes économies.
• L’usure de 3 voitures qui est considérablement réduite et les besoins de consommation qui en découlent, aussi.
• Les besoins en parking dans les villes qui sont limités et leur impact sur l’environnement qui disparait.
• L’individualisme qui est repoussé et le retour de la convivialité.

Nombreuses sont aujourd’hui les plateformes d’échange dédiées au covoiturage.
Chacune des deux parties utilisatrices du service s’inscrit et propose ce dont elle dispose :

• L’une viendra proposer un trajet, par exemple Lyon-Lille et la date de celui ci.
• L’autre se connectera afin de se proposer comme compagnon de route sur le même trajet.

Il ne reste qu’à fixer le tarif de la participation de chacun des passagers en fonction du coût du trajet et le tour est joué !
Seulement, si internet est aujourd’hui très répandu, tout le monde n’y a pas encore accès d’autant plus en zones rurales.

L’idée serait peut être de trouver le moyen de développer le covoiturage dans les campagnes afin de proposer à ceux qui parfois n’ont pas de moyen de locomotion ce service efficace. Ceci permettrait à toute une partie de la population qui a des besoins de déplacement réduits de ne pas avoir à s’acheter une voiture et donc par la même occasion de ne pas avoir à contribuer à cette industrie coûteuse et polluante.

]]> http://www.mediaplanete.com/covoiturage-solution-de-transport-economique/feed/ 0 http://www.mediaplanete.com/videos-du-moteur-stirling/ http://www.mediaplanete.com/videos-du-moteur-stirling/#comments Sun, 29 May 2011 20:22:23 +0000 Bonzai http://www.mediaplanete.com/?p=1018 Un moteur dont on parle peu mais qui à le mérite d’exister et d’être par la même occasion non polluant : Le moteur Stirling

Le moteur Stirling est un moteur à énergie externe. Le fluide principal est un gaz soumis à un cycle comprenant 4 phases : chauffage isochore (à volume constant), détente isotherme (à température constante), refroidissement isochore puis compression isotherme. source : wikipedia

Un vidéo explique très bien l’histoire et le principe de ce moteur révolutionnaire sur le site leweb2zero.tv (n’ayant pas trouvé la vidéo sur youtube),  à voir avant de regarder les vidéos ci dessous pour bien comprendre le principe de ce moteur alternatif. (cliquer sur la vignette pour accéder à cette vidéo ou ici )

Une sélection de 3 vidéos de moteur Stirling :

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Nous reviendrons sur les innovations liées à ce moteur, mais en attendant sur le net existent des sites de passionnés qui dévoilent des perles et des innovations qu’ils présentent avec fierté en photos et vidéos.